フラッシャリレー、タコメーターケーブル交換 [SR400]
ちょいと前のことになるが例の大雨ツーリングのせいか?
タコメーターがぴくりとも動かなくなった
予想するにだいぶヤバイ状態だったケーブルに雨が進入し
トドメをさしたと言ったところか?
最初自分でやるつもりだったが、店に行くついでにやってもらった。
交換したらすっごくスムーズに針が動いてるような?
あれか?今までのぷるぷるした動きは
もうアカン!!やばいって!折れるって!
とZに伝えていたのだろうか・・・・無理させたな、ケーブル(笑)
ということでタコメーターは無事復活。
次はウィンカー。
前も書いたが、大雨ツーリングの帰宅時に動作が不安定になった。
その後、雨が乾いたからか?正常動作に復活していたが
けっきょくまたおかしなことになってきた。
原因がいまいち分からないが、ヘッドライトやブレーキランプなどは
いたって健康なのでフラッシャリレーが壊れたんでは?と思うわけだ。
ってことでリレー交換。
散々何買おうか?と悩んだが、悩むんだったら純正と思い
パーツリスト見てネットで注文。
よーし!交換すっぞー!と問題のフラッシャリレーを取り外してみると・・・・
お?大きさ違うぞ?
おっかしいなぁ?純正買ったのに?
前ついてたのが純正でなかったとか?
おまけに・・・・
お?端子の数が違うぞ?
えぇ~???どうなのよそれ??
良く見ると両者の違いは「E」の端子があるかないか。
まぁええや、付けたら分かるよ。
ってことで交換完了。すっげー簡単。
取り替えるだけ。
テスト走行してみたが実に快調^^
やはり原因はリレーだったようだ。
良かった良かった。
ちなみに写真撮ってたはずなんだけど、どっかいってしまって掲載なしでした~
ごめんなさいー。
タコメーターがぴくりとも動かなくなった
予想するにだいぶヤバイ状態だったケーブルに雨が進入し
トドメをさしたと言ったところか?
最初自分でやるつもりだったが、店に行くついでにやってもらった。
交換したらすっごくスムーズに針が動いてるような?
あれか?今までのぷるぷるした動きは
もうアカン!!やばいって!折れるって!
とZに伝えていたのだろうか・・・・無理させたな、ケーブル(笑)
ということでタコメーターは無事復活。
次はウィンカー。
前も書いたが、大雨ツーリングの帰宅時に動作が不安定になった。
その後、雨が乾いたからか?正常動作に復活していたが
けっきょくまたおかしなことになってきた。
原因がいまいち分からないが、ヘッドライトやブレーキランプなどは
いたって健康なのでフラッシャリレーが壊れたんでは?と思うわけだ。
ってことでリレー交換。
散々何買おうか?と悩んだが、悩むんだったら純正と思い
パーツリスト見てネットで注文。
よーし!交換すっぞー!と問題のフラッシャリレーを取り外してみると・・・・
お?大きさ違うぞ?
おっかしいなぁ?純正買ったのに?
前ついてたのが純正でなかったとか?
おまけに・・・・
お?端子の数が違うぞ?
えぇ~???どうなのよそれ??
良く見ると両者の違いは「E」の端子があるかないか。
まぁええや、付けたら分かるよ。
ってことで交換完了。すっげー簡単。
取り替えるだけ。
テスト走行してみたが実に快調^^
やはり原因はリレーだったようだ。
良かった良かった。
ちなみに写真撮ってたはずなんだけど、どっかいってしまって掲載なしでした~
ごめんなさいー。
SR復活ご苦労さまです。
メンテを自分でやるとは・・・ワシには無理ですね(メカ音痴)
写真が無いのが残念です(爆)
by クロ (2009-09-08 21:34)
>クロさん
いやぁ・・・写真載せてないので分かりづらいですけど
すっごい簡単な交換作業ですよ^^;
線引っこ抜いて差し替えるだけですから。
by ZE-TA (2009-09-09 11:08)
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